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      拉缸是什么原因造成的

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      拉缸是什么原因造成的

      拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。拉缸原因有。1、發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱。2、發動機機油過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失。3、活塞環斷裂，刮傷缸壁。4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁。5、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用。6、活塞銷外出，刮傷缸壁。
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      導讀拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。拉缸原因有。1、發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱。2、發動機機油過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失。3、活塞環斷裂，刮傷缸壁。4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁。5、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用。6、活塞銷外出，刮傷缸壁。

      拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

      拉缸原因有：

      1、發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；

      2、發動機機油過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失；

      3、活塞環斷裂，刮傷缸壁；

      4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；

      5、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；

      6、活塞銷外出，刮傷缸壁；

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      拉缸是什么原因造成的

      拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。拉缸原因有。1、發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱。2、發動機機油過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失。3、活塞環斷裂，刮傷缸壁。4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁。5、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用。6、活塞銷外出，刮傷缸壁。
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