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      進氣門是什么

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      進氣門是什么

      進氣門:發動機將空氣吸入發動機內的門戶,作用是將空氣吸入發動機內,與燃料混合燃燒。排氣門:是將燃燒后的廢氣排出的門戶,作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。氣門:是發動機的一種重要部件。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。氣門由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門一般采用合金鋼,排氣門采用耐熱合金。有時為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。
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      導讀進氣門:發動機將空氣吸入發動機內的門戶,作用是將空氣吸入發動機內,與燃料混合燃燒。排氣門:是將燃燒后的廢氣排出的門戶,作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。氣門:是發動機的一種重要部件。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。氣門由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門一般采用合金鋼,排氣門采用耐熱合金。有時為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。

      進氣門:發動機將空氣吸入發動機內的門戶,作用是將空氣吸入發動機內,與燃料混合燃燒。排氣門:是將燃燒后的廢氣排出的門戶,作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

      氣門:是發動機的一種重要部件。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。氣門由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門一般采用合金鋼,排氣門采用耐熱合金。有時為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。

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      進氣門:發動機將空氣吸入發動機內的門戶,作用是將空氣吸入發動機內,與燃料混合燃燒。排氣門:是將燃燒后的廢氣排出的門戶,作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。氣門:是發動機的一種重要部件。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。氣門由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門一般采用合金鋼,排氣門采用耐熱合金。有時為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。
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